Informační bulletin BMA01/2024

Vážení piloti a pilotky,

Vítáme Vás v novém roce 2024 a přejeme Vám úspěšný rok 2024. Vydáváme zároveň první letošní bulletin, ve kterém jsou důležité provozní informace. Zásadní je zejména aktualizace cen palivových příplatků s ohledem na spotřební daň, která je nově uplatňována na letecký benzín od ledna na veškeré létání v ČR. Jinak jsme ceny zatím nezvyšovali. Podrobnosti čtěte po rozkliknutí článku. 

  INFORMAČNÍ  BULLETIN  č. :   BMA01/2024                                                          6.1.2024  

 

  • INFO č.1 : PALIVOVÉ PŘÍPLATKY OD LEDNA 2024 - platí do 31.1.2024 nebo do odvolání  

Jak bylo  oznámeno v posledním loňském bulletinu, od ledna 2024 je cena leteckého paliva navýšena o spotřební daň. To bohužel znamená opět zvýšení palivových příplatků a tím celkově vyšší ceny letových hodin. Na současné ceny tedy upravujeme palivové příplatky a aktualizujeme ceník platný od ledna 2024. Ten najdete na odkazu v příloze a změny vůči minulému období jsou uvedeny v tabulce níže. Aby palivové příplatky nebyly tak razantně zvýšeny hlavně u letadel typu Zlín a L200, které mají velkou spotřebu, budeme nyní čerpat do těchto letadel levnější benzin AVGAS91, který má i o něco nižší spotřební daň. Zavedli jsme tedy novou kategorii pro AVGAS91, ale toto palivo je možno čerpat pouze v Benešově. Na letišti v Brně je stále jen jeden dodavatel a jeden druh paliva - AVGAS100, které je používáno do všech letadel na LKTB vč. Zlínu. Do letadel s motory Lycoming a Continental (Cessna, Maule, Piper, Cirrus) musíme také tankovat AVGAS100. Vše je rozepsáno, podle možností tankovat různé druhy paliva do různých typů letadel, v novém ceníku - viz odkaz níže. V tabulce je cena palivových příplatků včetně spotřební daně. Další informace a vysvětlení k SPD je popsáno v dalším článku - INFO č.2.

Palivový příplatek AVGAS 100 pro letiště Benešov            +  11,21 Kč         ___________________     t.j. PAP       23,71 Kč /L

Palivový příplatek AVGAS 100 pro letiště Brno                   + 12,31 Kč        ___________________       t.j. PAP        35,81 Kč /L 

Palivový příplatek AVGAS 91 pro letiště Benešov               +/- 0,00 Kč        ___________________       t.j. PAP        16,34 Kč /L

Palivový příplatek N98-E0 (pro UL) na letišti  Benešov       +   1,30 Kč       ____________________     t.j. PAP         8,50 Kč /L

Aktuální příplatky, které jsou v tomto období v platnosti, jsou připočítávány k cenám za letovou hodinu  – viz příloha1 

Ceník dalších služeb Letecké školy BEMOAIR spojený s provozem na LKBE a LKTB  pro rok 2024      -      viz příloha 2

 

  • INFO č. 2 :   PODROBNOSTI K CENÁM PALIVA A SPOTŘEBNÍ DANI V ROCE 2024

 Od 1. ledna 2024 nabyl účinnosti zák. č. 349/2023, kterým se mění některé zákony a mimo jiné novelizuje zák. č. 353/2003 Sb., o spotřebních daních (dále jen „zákon o SPD“). Touto novelou došlo mimo jiné i ke změně v oblasti osvobození leteckých pohonných hmot od spotřební daně. Letecké palivo, které bereme do našich letadel bylo doposud bez spotřební daně, nyní je ke každému litru paliva připočítávána SPD v následující výši : AVGAS 100 - 13,71KčAVGAS 91 a ostatní benziny (N95-E10,N98-E0) jsou s SPD 12,84. O tyto ceny jsme tedy museli zvyšit palivové příplatky v tabulce výše. Pokud to porovnáte, vidíte, že ceny jsou zvýšeny o nižší částku než o výši spotřební daně. Je to tím, že mezi prosincem a lednem klesla cena leteckého paliva, proto je navýšení nižší, než celá SPD. Benzin Natural do ULL byl vždy včetně SPD, tam se nepřičítá, rozdílem je pouze běžný pohyb ceny paliva. Protože většina letů se odehrává na území daňové povinnosti, tedy v ČR, je spotřební daň rovnou součástí palivových příplatků. Pokud by byl prováděn plánovaný let do zahraničí s přistáním na tamním letišti a splňovalo by to ostatní podmínky pro natankování paliva bez SDP, máme k tomu vystavenou tankovací kartu na benzin AVGAS100 a je možné na takový let palivo doplnit bez SPD. V tom případě Vám pak ve vyúčtování budeme počítat palivové příplatky snížené o spotřební dań 13,71Kč. Zahraniční lety mají přesná pravidla, musí být naplánovány a prokazatelně odletěny, nepovažuje se za to například diverze, pokud letíte do Brna a musíte přistát ve Vídni. Koho by tato problematika zajímala více do podrobností, pokyny - nařízení vydané Celním úřadem jsou v následujícím souboru : Informace o změně osvobození leteckých pohonných hmot od spotřební daně

 

  • INFO č. 3 :  LETADLA V PROVOZU A LÉTÁNÍ V LEDNU

 V zimním období zatím nemáme v Benešově k dispozici letoun L40, počítáme s provozem cca od března. Jinak jsou schopna všechna letadla. Vzhledem k delší době přípravy k provozu v zimním období a nutnosti předehřívání motoru letadel, je třeba počítat s případným možným zpožděním. Objednání letadla v den, kdy budete chtít létat, provádějte vždy telefonicky, nejen v rezervačním systému.  Bude-li objednávka provedena alespoň den předem, zpravidla s tím problém nebude, ale stejně doporučuji si raději předem zavolat, zejména kvůli počasí a stavu letiště. Na letišti Brno nejsou v lednu k dispozici letouny Cirrus SR20 a Piper PA42, které jsou v servisu. Bližší informace k provozu na LKTB získáte u pana Jiřího Unzeitga. Jinak platí to, co v Benešově - delší příprava a ohřívání letadel. Pro LKTB také sledujte vydané NOTAMy, občas jsou tam nějaká provozní omezení. Pro létání v lednu máte ještě stále platné smlouvy z minulého roku, létáme již denně v závislosti na počasí, můžete se tedy objednávat.

 

  • INFO č. 4 :   ZÚŽENÍ RWY 06/24 LKBE - VIZ NOTAM Y3142/23

      Y3142/23  A) LKBE B) 2312191400 C) 2403181711EST E) RWY 06/24 ZUZENA NA 18M. POUZITELNA JIZNI CAST RWY. DENNI ZNACENI  

Od poloviny prosince byla na LKBE z důvodu špatného stavu dráhy zúžena RWY 06/24 na 18M a to uzavřením severní části. Přistání na tuto dráhu tedy provádějte s velkou opatrností a hlavně berte v úvahu, že na začátku dráhy jsou kužely (a světla), které nyní budete mít téměř v ose přistání. Je třeba s tím počítat a mít na prahu dráhy dostatečnou výšku. Rovněž si hlídejte vzdálenost k levé části dráhy při přistání na RWY24 a pravou část RWY06, (vždy jižně). Tam budete mít v bližší vzdálenosti překážky ve formě světel a cedulí.. Pokud si nebudete jisti možností či schopností přistání na RWY06/24 můžete si vyžádat u SPI ve vyjímečných případech k přistání RWY 09L/27R (tráva - bude-li únosnost vyhovovat), případně i na RWY 27L/09R zpěvněnou. Ta má také šířku 18m, ale nejsou tak blízko překážky. Vždy raději vše konzultujte s ohledem na počasí a případný boční vítr s instruktorem ve službě, který Vám poradí.

 

  • INFO č. 5 :  NOVÁ VIDEA A FOTOGALERIE Z DOLETNÉ

 Děkuji všem pilotům a ostatním hostům za účast na Doletné. Věřím, že jste se dobře bavili a akce se Vám líbila. Fotky z Doletné jsou ve fotogalerii na Zonerama-BEMOAIR. Všechna videa, která měla na Doletné premiéru a měli jste je opět možnost vidět mezi prvními, jsou již nahrány na našem kanálu na YouTube. Video "Crazy Zlín" má rekord v počtu shlédnutí v poměru ke krátké době zveřejnění, podívejte se ale i na ostatní videa a filmy, teď je na to vhodná doba, než se začnou prodlužovat dny a začne se zase více létat.  :-) 

 

 

To je zatím v bulletinu BMA01/2024 vše. Sledujte průběžně tyto provozní stránky, případně Facebook.  Pokud máte nějaké dotazy k jednotlivým bodům tohoto bulletinu, kontaktujte mne na tel. 604 842 624 nebo emailem na adrese :  novacek@bemoair.cz. Piloti létající na letišti Brno mohou kontaktovat přímo vedoucího pobočky Brno, pana Unzeitiga.


                                                                                                                                                Děkuji, že létáte s námi!     

                                                                                                                       Za Leteckou školu BEMOAIR s.r.o.    Vítězslav Nováček